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泛北经济合作大有可为

时间:2016-05-27 10:12来源:新华社 作者:刘颖
 原标题:财经观察:泛北经济合作大有可为

    以“携手泛北合作,共建‘一带一路’”为主题的第九届泛北部湾经济合作论坛26日在广西南宁举行。分析人士指出,泛北经济合作从共识走向实践,合作不断拓展和深化,而“一带一路”倡议的实施又为合作进一步升级带来良机。

    从共识走向实践

    作为中国与东盟陆海连结的纽带,泛北部湾区域以其独特的地理位置、丰富的自然资源、良好的合作基础和广泛的发展前景,日益受到各方关注。

    第一届环北部湾经济合作论坛(泛北论坛前身)于2006年举行,首次提出构建“泛北部湾经济合作区”、构筑“南宁-新加坡”经济走廊等区域合作大格局,得到泛北各国的广泛响应和积极参与。

    十年来,以泛北论坛为依托,各方推动建立了泛北合作联合专家组、泛北合作中方秘书处,通过了《泛北部湾经济合作可行性报告》《泛北部湾经济合作路线图》,并逐步在互联互通、港口物流、经贸、产业、金融、海洋、环保、旅游、人文等领域先行实施一批合作项目,达成相关合作协议。

    2011年,第十四次中国与东盟领导人会议通过了泛北合作可行性研究报告,标志着泛北合作正式纳入中国-东盟全面合作框架,上升为由各国政府层面共同推动的次区域合作项目,并成为中国与东盟间最重要、最成熟的区域合作机制之一。

    产能合作成新亮点

    十年来,泛北合作的一些项目和协议已逐步进入互利共赢的收获期,而产能合作正成为其中的新亮点。

    最值得一提的是中国和马来西亚共同开创“两国双园”(即中马钦州产业园和马中关丹产业园)的产业合作新模式,将各自国家优势产业“移植”园内,已成为泛北产能合作的典范。

    目前中马钦州产业园正在从基础设施建设转向产业全面布局的新阶段,已经具备成片开发和项目“即到即入园”的条件,成功引进多个高新技术产业项目。与此同时,马中关丹产业园也在稳步有序向前推进,年产350万吨的现代化钢铁厂正在建设,明年将开工投产,包括陶瓷厂在内的一批新项目也将陆续落地。

    分析人士指出,泛北区域内不少国家工业基础相对薄弱,而中国处于全球产业链中端,符合泛北区域内发展中国家的需要,因此中国与泛北各国开展产能合作是互为需求、优势互补。

    “一带一路”助推合作升级

    “一带一路”倡议提出以后,泛北经济合作被赋予新内涵。分析人士认为,以海陆统筹,共建“一带一路”为发展导向的升级版泛北经济合作正在起步。

    中国商务部部长助理童道驰说,泛北合作以中国-中南半岛经济走廊建设和中国东盟港口城市合作网络建设为抓手,既是对“一带一路”的具体实施,也为泛北合作务实推进找到了突破口。

    在中国东南亚研究会副会长古小松看来,未来泛北合作应抓住“一带一路”机遇主打“东盟牌”,推进区域内合作向更深领域发展,优化泛北区域内互联互通、港口交流、口岸建设等诸多方面,升级区域内合作水平。

    一些分析人士还认为,在“一带一路”框架下,泛北区域内的跨境旅游市场将大有可为。泛北各国山水相连,旅游资源极其丰富,发展旅游合作必将为各方带来重大利好。(参与记者:林昊)

 

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(责任编辑:吴盛)
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