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谷歌汽车没来 这些无人驾驶巴士已经悄悄上路了

时间:2015-11-09 16:43来源:雷锋网 作者:


  当我们说到无人驾驶的时候,都会想起谷歌的那个“2020年才能正式上路”的定论,这也成为业内普遍认同的无人驾驶技术成熟的时间。因此,无人驾驶似乎离我们还有些遥远。

  不过,就在谷歌以及特斯拉等公司都在测试自己的无人驾驶汽车时,一些默默无闻的公司已经让无人驾驶巴士上路了。

  在希腊中部城市特里卡拉(Trikala),由机器人软件公司 Robosoft 研发的无人驾驶巴士在今年夏天开始测试无人驾驶巴士,上周六,该巴士开始正式上路搭载乘客。

  该项目同时是由欧洲联盟投资主导的名叫CityMobil2工程的一部分,该工程旨在为中小型城市开发公共交通工具。该项目负责人Angelos Amditis告诉美国科技杂志《Popular Science》,这是第一次有人敢把完全无人驾驶车辆引进公共交通场所。此前,已经有个地区开始测试或运营无人驾驶巴士,不过都会受到环境限制或是仍保留驾驶员以防万一。

  无人驾驶最重要的是安全。这些无人驾驶巴士按照固定路线以环状行驶,时速将被限制在12公里左右。其他的车辆也可以使用它的车道,无人驾驶巴士在探测到前方有人或障碍物时,将会停止行驶等对方消失才会继续行驶。Amditis表示一定要保证安全,否则一旦发生交通事故,将会上升到政治事件。

  目前,在特里卡拉共有6辆无人驾驶巴士投入运营。这些无人驾驶巴士将接受乘客、市民以及城市管理者的检验,一旦测试通过,明年3月将会有更多的无人驾驶巴士将在特里卡拉投入运营。

  除了特里卡拉,在这些地区也正在测试无人驾驶并有望很快投入运营。

  近日,瑞士创业公司BestMile最近获得了来自瑞士主要公交运营商PostBus的一份合同,要求在明年春天在瓦莱州锡永市推出可搭载9名乘客的无人驾驶巴士,这些巴士将由法国 Nayva 公司制造,BestMile负责提供自动驾驶技术。(上图并非该无人驾驶巴士模型)

  由法国公司EasyMile制造的无人驾驶巴士EZ10目前已经在芬兰、法国、意大利、西班牙以及瑞士进行试运行,共设置6个座位,行驶时速平均在20公里,最高可达40公里。12月份,EZ10还将在新加玻进行试运行。EasyMile希望在2017年能有100到200辆EZ10 投入运营。

  8月29日,宇通大型客车从河南省连接郑州市与开封市的城际快速路——郑开大道城铁贾鲁河站出发,在完全开放的道路环境下完成自动驾驶试验,共行驶32.6公里,最高时速68公里,全程无人工干预,不过为了保障安全客车上还是配备了司机。这也是国内首次自动驾驶试验,目前已经接受载人测验。

  今年5月,日本的互联网服务提供商DeNA和开发自动驾驶技术的ZMP公司宣布成立合资公司Robot Taxi,计划在2020年奥运期间推出无人驾驶出租车。目前该服务已经开始测试,不过依然保留司机。明年3月份,日本藤泽居民将可以体验这种无人驾驶出租车。(金红)

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(责任编辑:郭墨)
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